Σκληρότεροι και αυστηρότεροι θα γίνουν οι κανονισμοί για τις εκπομπές ρύπων των αυτοκινήτων, προκειμένου να υπάρξει έγκριση των νέων μοντέλων που πωλούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Στόχος των μέτρων είναι η περαιτέρω μείωση των ρύπων και η αποφυγή επανάληψης κάποιου σκανδάλου, όπως αυτό της VW.
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισε 585-77 υπέρ του νομοσχεδίου, το οποίο θα ενισχύσει την εποπτεία της ΕΕ. Παράλληλα θα ανεβάσει το πρόστιμο στις αυτοκινητοβιομηχανίες μέχρι και 30.000 ευρώ ανά όχημα.
Σύμφωνα με το σχέδιο νόμου, οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα πληρώνουν άμεσα τους οργανισμούς δοκιμών. Ωστόσο κάθε χρόνο, τα κράτη μέλη της ΕΕ θα πρέπει να δοκιμάζουν και να τεστάρουν τουλάχιστον το 20% από τα μοντέλα αυτοκινήτων που κυκλοφόρησαν την προηγούμενη χρονιά.
Το νομοσχέδιο προβλέπει ότι τα πρόστιμα που θα επιβάλλονται από τις ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αποζημίωση των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, την ενίσχυση των μέτρων προστασίας ή την αναβάθμισης της ποιότητας του περιβάλλοντος.
