Τρίτη 11 Μαρτίου 2025 -

πώληση



Τα 12 ακίνητα που βγάζει «στο σφυρί» το ΤΑΙΠΕΔ στη Θεσσαλονίκη (Φωτό)

Την αξιοποίηση 12 σημαντικών ακινήτων της Θεσσαλονίκης, που έχει υπό τη διαχείρισή του, δρομολογεί το ΤΑΙΠΕΔ, η διοίκηση του οποίου θεωρεί ιδιαίτερα σημαντική τη συνεργασία με τους φορείς της συμπρωτεύουσας για τη λήψη των αποφάσεων.



Επεισόδια στο κέντρο της Αθήνας στην πορεία των λιμενεργατών (Φωτό)

Ενταση ανάμεσα σε λιμενεργάτες και ΜΑΤ στο κέντρο της Αθήνας. Την ώρα που στο Μέγαρο Μαξίμου η κυβέρνηση υπέγραφε με την Cosco τη συμφωνία για τον ΟΛΠ, στο κέντρο της Αθήνας τα ΜΑΤ και οι λιμενεργάτες ήρθαν στα χέρια, κατά τη διάρκεια της πορείας διαμαρτυρίας των πρώτων από την πλατεία Κλαυθμώνος προς το Ζάππειο. 



Τον Ιούλιο οι δεσμευτικές προσφορές για τον ΟΛΘ

Εντός του Ιουλίου αναμένεται να κατατεθούν, μετά από τρίμηνη παράταση, οι δεσμευτικές προσφορές στο πλαίσιο του διαγωνισμού για την πώληση πακέτου μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ).



Από τις... επαναστατικές κραυγές του Δρίτσα ότι "η ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ σταματά εδώ", στην τελετή της συμφωνίας παρουσία του Τσίπρα! (Βίντεο)

Πριν από περίπου ένα χρόνο, ο υπουργός Ναυτιλίας, με περίσσια υπερηφάνια και στόμφο ανακοίνωνε λίγο μετά την ορκωμοσία της νέας τότε κυβέρνησης, ότι "η διοωτικοποίηση του ΟΛΠ σταματά εδώ"!  

Δεν πέρασαν παρά λίγοι μήνες για να αποδειχθεί ότι ο κ. Δρίτσας τα καταφέρνει καλύτερα και από τον χρυσό μας Ολυμπιονίκη, Ιωάννη Μελισσανίδη στην κυβίστηση!



O Γιάννος βγάζει στο σφυρί τη βίλα του στη Σύρο

Να πουλήσει την πολυτελή βίλα του στα Τρία Λαγγόνια της Σύρου αποφάσισε ο Γιάννος Παπαντωνίου. Σύμφωνα με τη «RealNews» ο κ. Παπαντωνίου αποφάσισε να βγάλει στο «σφυρί» το ησυχαστήριό του στη Σύρο, στο οποίο κατά καιρούς είχε φιλοξενήσει σπουδαίες προσωπικότητες της πολιτικής, όπως, τον Φρανσουά Ολάντ.



Στάσεις εργασίας στις 23-24 και 28 Μαρτίου στα τρένα

Σε τρίωρες προειδοποιητικές στάσεις εργασίας προχωρούν την ερχόμενη Τρίτη και Τετάρτη 23 και 24 Μαρτίου οι εργαζόμενοι στο σιδηρόδρομο αντιδρώντας στην ιδιωτικοποίηση των ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ και στη συνεχή απαξίωση του σιδηρόδρομου.