Ο Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) θέλει να συμβάλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, της κυκλοφοριακής συμφόρησης που επικρατεί στους δρόμους της Αττικής αλλά και της επιβάρυνσης του περιβάλλοντος.
Μια εντελώς διαφορετική λογική από αυτή που έχουμε συνηθίσει φέρνει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.) που αναμένεται να κατατεθεί σύντομα στη Βουλή προς ψήφιση. Πλέον το βάρος των ποινών θα το επωμίζεται ο οδηγός και όχι το ίδιο το όχημα.
Η χρήση της όπισθεν είναι μια κίνηση συνυφασμένη με τη διαδικασία της στάθμευσης, ωστόσο σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να μας κοστίσει έως και 700 ευρώ.
Αλλαγές επί το αυστηρότερο στον ΚΟΚ θα μελετήσουν τα συναρμόδια υπουργεία, με στόχο την εφαρμογή του νόμου από τους οδηγούς. Θέμα χρόνου είναι εξάλλου η θέσπιση γενικής διάταξης για την παρακώλυση της κυκλοφορίας στους μεγάλους αυτοκινητόδρομους, προκειμένου να μην παρατηρηθούν ξανά φαινόμενα, όπως αυτό στη Μαλακάσα με την πρόσφατη χιονόπτωση.
Ριζική ανατροπή στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας θα επιφέρει η αλλαγή του σχετικού νόμου, την οποία ετοιμάζει το υπουργείο Μεταφορών.
Το διάστημα αυτό σύμφωνα με ανακοίνωση της ΕΛΑΣ, 170 συνεργεία πραγματοποίησαν εκτεταμένους τροχονομικούς ελέγχους σε 5.905 οχήματα σε όλο το νησί και βεβαίωσαν 1.941 παραβάσεις.
