Ο Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) θέλει να συμβάλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, της κυκλοφοριακής συμφόρησης που επικρατεί στους δρόμους της Αττικής αλλά και της επιβάρυνσης του περιβάλλοντος.
Αυστηροποίηση των ποινών για τους πολίτες που μπλοκάρουν οδικούς άξονες με διαδηλώσεις τους προβλέπει νέος νόμος που προώθησε η κυβερνητική πλειοψηφία της κυβέρνησης Μελόνι στην Ιταλία και ο οποίος αναμένεται να λάβει το οριστικό «πράσινο φως» από το ιταλικό κοινοβούλιο την ερχόμενη εβδομάδα.
«Όχι» στην αναγνώριση ελαφρυντικών περιστάσεων στη συντριπτική πλειοψηφία των κατηγορουμένων είπε η εισαγγελέας της έδρας του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων της Αθήνας ενώπιον του οποίου εκδικάζεται η υπόθεση της Siemens.
Σε φυλάκιση τριών ετών χωρίς αναστολή καταδικάστηκαν πέντε από τους Κρητικούς στους οποίους είχε απαγγελθεί κατηγορία για επικίνδυνη σωματική βλάβη για τον άτυχο σπουδαστή της Γαλακτοκομικής Σχολής, Βαγγέλη Γιακουμάκη.
Στους τρεις Κρητικούς που ήταν ανήλικοι κατά την τέλεση του αδικήματος επιβλήθηκε ποινή κοινωφελούς εργασίας 150 ωρών στο Ηράκλειο.
Σύμφωνα με κύκλους του υπουργείου Δικαιοσύνης, με τους νέους Κώδικες που είναι σε διαβούλευση (Ποινικός Κώδικας και Κώδικας Ποινικής Δικονομίας) για τους καταχραστές του Δημοσίου, το πλαίσιο ποινής που προβλέπεται είναι κάθειρξη από 10 έως 15 έτη, ενώ παράλληλα αυστηροποιείται το οικονομικό όριο που αφορά τη βασικά απειλούμενη ποινή, καθώς μειώνεται από τις 150.000 ευρώ στις 120.000 ευρώ.
Το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Ανατολικής Κρήτης έκρινε ένοχους τους 12 κατηγορούμενους και επέβαλλε ποινές για τις πράξεις τους χωρίς χορήγηση ελαφρυντικών. Στον 44χρονο Ρεθυμνιώτη, ιδιοκτήτη της μάντρας με τα σκραπ επέβαλλε 20 έτη κάθειρξη,
